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          發(fā)布時(shí)間:2019-11-27 17:46:38
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          液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理

          工作原理:

          1、中間位置時(shí)(方向盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí))。油泵來(lái)的油經(jīng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部回油箱。

          2、動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí),油泵來(lái)的油經(jīng)隨動(dòng)閥進(jìn)入擺線針輪嚙合付(計(jì)量馬達(dá)),推動(dòng)轉(zhuǎn)子跟隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),視方向盤(pán)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角的大小、定向、定量的將液壓油壓入油缸的左腔或右腔,推動(dòng)導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向。油缸另一側(cè)的油經(jīng)隨動(dòng)閥回油箱。

          3、人力轉(zhuǎn)向,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),靠人力操作方向盤(pán),通過(guò)轉(zhuǎn)向器內(nèi)的閥芯、撥銷(xiāo)、聯(lián)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)計(jì)量馬達(dá)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),計(jì)量馬達(dá)將液壓油壓入油缸,推動(dòng)導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)人力轉(zhuǎn)向。

          油缸兩腔的容積差可通過(guò)回油口由油箱補(bǔ)給。由于轉(zhuǎn)向器用于重型速度較低的車(chē)輛,為防止方向盤(pán)打手,結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)成開(kāi)心無(wú)反應(yīng)結(jié)構(gòu),作用在導(dǎo)向輪上的外力傳不到方向盤(pán)上,駕駛員無(wú)道路感覺(jué)。

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